「ロードバイク」タグの記事一覧

前の記事でフリー側４本組、反フリー側６本組をします。と言いましたが、その事について再度詳しく解説します。 おさらいになりますが、外装変速機付きの後輪は、スプロケットがあるためにDS […]

スポーツ自転車でダイエット スポーツ自転車に乗るきっかけが、ダイエットの為に始めたという方もいらっしゃるのではないでしょうか？ しかし、スポーツ自転車を始めたはいいけれど、逆に脚に […]

すいません。釣りタイトルです。 ヘルメットは絶対被ったほうが良いです。 昔、ピストバイクで「ブレーキなし。問題なし。just do it.」なんて広告があって問題になりましたよね。 […]

ロードバイクの中で一番交換頻度の高い消耗部品は何でしょうか。そうですね。今回のテーマ、タイヤです。自分でパンク修理をしたり、寿命で交換するなど、ロードバイクのタイヤを外す機会は結構 […]

前回からの続きです。 なるべく安価にホイールを軽量化したい場合、まず思いつくのがスポークの間引きだと思います。 体重の軽い方であれば、完成車についてきがちな32本スポークは必要ない […]

ロードバイクに乗っていて、変速の調子が悪くなってきて、自分で調整しようと思って弄ってみるものの、余計に悪化させてしまった！という経験はありませんか？ この記事では、初心者の方でも確 […]

前回の記事でフリー側をラジアル、反フリー側を8本組にすれば、左右差は是正されるけど現実的ではないと軽く紹介しましたが、この記事で詳しく解説していきます。 首折れ式スポークではフリー […]

前回の記事の続きです。 ホイールの〇本組みとは？ ロードバイクのホイールをパッと見るとランダムにスポークが組まれているようにも見えるかもしれませんが、きちんと規則性をもっています。 […]

ロードバイクを購入して、まず最初にカスタムするパーツはホイールと言われています。 回転体であるホイールやタイヤの軽量化は、その他の部分の軽量化よりも効果が大きく、もっとも体感しやす […]

当ブログではロードバイクについての情報発信をしていますが、そもそもロードバイクの魅力って何でしょうか？ この記事ではロードバイク歴8年の筆者が、実際の体験を元にその魅力についてご紹 […]