当ブログから始まったリアル店舗【チャリ学工房】公式HPできました。こちらの↓バナーをクリック!
バイクのホイールもスポーク組みの物があります。 風雨にさらされる機会は自転車よりバイクの方が多いと思うので、スポークやリムが錆びている事は多いです。 リムの錆びは、磨けばある程度綺 […]
ロードバイクは、やみくもに軽くすればいいというものでも無いのですが、特にヒルクライムにおいては、車体の軽さは速さに直結します。ライダーの1kgのダイエットよりも、バイクが1kg軽く […]
今回はブレーキシステムについてです。 近年ディスクブレーキが搭載されているロードバイクが増えてきました。 実際どうなのか気になっている方も多いと思いますので、今までのリムブレーキと […]
春が来て暖かくなり、サイクリングシーズンが始まりましたね。 冬の間にしまっていたロードバイクを出してきて、乗ってみようという方も増えてくるとおもいます。 しかし、そのまま乗り出すの […]
ロードバイクのカスタムは足元からと言われるように、まずはホイールをカスタムする方も多いと思います。 完組ホイールもいいですが、当ブログでは手組みホイールをおすすめしているわけです。 […]
ロードバイクのフルメンテナンス サイクリング仲間の自転車をお預かりしまして、フルメンテをしました。 バイクはピナレロプリンスです。 現状確認 大事に乗ってらっしゃっているので、ぱっ […]
ロードバイクに採用されるタイヤシステムは、クリンチャー、チューブレス、チューブラーがあります。 クリンチャー 最も普及しているタイヤシステムです。 初心者でもタイヤ・チューブ交換が […]
チェーンはメンテナンスがとても大事 皆さん、愛車のチェーンは適切にメンテナンスしていますか? チェーンと一口に言っても、実は奥が深いんです。 1本のチェーンは1つのパーツとして捉え […]
そうだ。STIレバーを交換しよう。 私物のロードバイクはアルテグラで組んでいるのですが、6800系とR8000系がミックスになっていました。 具体的には シフトレバー:ST-680 […]
ステムの種類・歴史 昔は、自転車のステムの種類はスレッドステムという物しかありませんでした。 このスレッドステムは、構造が単純で耐久性も高く、コストも抑えられる事から現在でもママチ […]