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当店のX(旧Twitter)を見て、わざわざ遠方からお越し頂き、フレーム組のご依頼をいただきました。ありがとうございます。 変わった組み合わせなので色々つっこみたい所はあるかもしれ […]
最近ではあまり使っている人が少なくなってきたチューブラータイヤですが、セメントで接着する人はほとんどいないのではないでしょうか。 リムセメントは取り扱いが難しそうだと思って、両面テ […]
以前の記事でコンポーネントの進化とスプロケット段数について触れましたが、スプロケットの段数とホイールの互換性について混乱している方が多いように思うので、この記事で解説していきたいと […]
久しぶりのホイールの話。今回はリムについてです。 前回はこちら。ホイールの話を最初から読みたい方はこちら 性能の良いリムとは? リムに求められる性能の優先順位は、 剛性が高い≧軽い […]
先日の記事の続きです。 スポークを注文し、入荷するまでに1か月以上かかりました。 まぁそれはいいのですが、このスポーク1本2,000円近くします。 立派な化粧箱に入ってきましたが、 […]
レーシングゼロをレーシングゼロナイトに組み替えたかったけど、うまく行かなかった話です。 レーシングゼロの分解 レーシングゼロのリムが ベコっとなったそうですが、、、 都合よくレーシ […]
自転車のタイヤ規格はインチやミリ表記がゴチャゴチャ色々ありすぎて訳が分かりませんよね。 この記事ではそんな複雑なタイヤ規格についてまとめてみました。 W/OとH/Eとは? W/Oと […]
前に投稿していた記事を間違って消してしまったので再投稿です。内容は変わりません。 以下本文 前回の記事でも少し触れましたが、ホイールの総スポーク数には決まりがあります。 16H・・ […]
ニップルにはさまざまな種類があります。完組ホイールは専用ニップルが使われているものも多いので、全てを網羅することはできません。 今回は手組ホイールで使用するニップルについて掘り下げ […]
ホイールの話、前回からの続きです。 手組ホイールを組む際にどのようなパーツを選定するのかも、良いホイールを組む為のノウハウの一つになります。 良いハブとは? ハブに求める性能は、 […]