当ブログから始まったリアル店舗【チャリ学工房】公式HPできました。こちらの↓バナーをクリック!
バルブまたぎとは 前回の手組みホイールの記事の中に出てきた、バルブまたぎについて少し掘り下げて解説します。 まだ読んでいない方は先にお読みください。 バルブまたぎとは、このように左 […]
今回はブレーキシステムについてです。 近年ディスクブレーキが搭載されているロードバイクが増えてきました。 実際どうなのか気になっている方も多いと思いますので、今までのリムブレーキと […]
ロードバイクで快適ライドの為のグッズといえば何を思い浮かべるでしょうか? 高級カーボンホイール?電動シフター?いえいえ。もっと身近で手軽なアイテムでとても快適にサイクリングできます […]
春が来て暖かくなり、サイクリングシーズンが始まりましたね。 冬の間にしまっていたロードバイクを出してきて、乗ってみようという方も増えてくるとおもいます。 しかし、そのまま乗り出すの […]
ロードバイクのカスタムは足元からと言われるように、まずはホイールをカスタムする方も多いと思います。 完組ホイールもいいですが、当ブログでは手組みホイールをおすすめしているわけです。 […]
ロードバイクのフルメンテナンス サイクリング仲間の自転車をお預かりしまして、フルメンテをしました。 バイクはピナレロプリンスです。 現状確認 大事に乗ってらっしゃっているので、ぱっ […]
ロードバイクに採用されるタイヤシステムは、クリンチャー、チューブレス、チューブラーがあります。 クリンチャー 最も普及しているタイヤシステムです。 初心者でもタイヤ・チューブ交換が […]
フルクラム・カンパニョーロホイールは何がいいのか? ホイールの話、前回の続きです。 今回はフルクラムとカンパニョーロのG3組について解説していきます。 フルクラムとカンパニョーロの […]
ホイールの話、前回からの続きです この記事ではホイールを構成するパーツの一つ、スポークについて詳しく解説します。 あんな針金どれも一緒なんじゃないの?と思ったら大間違いです。とても […]
ペダルのカスタマイズ エントリーモデルのロードバイクを買うとだいたいフラットペダルが着いてきます。 とりあえずそのまま乗っていたけど、「ビンディングペダルに交換したほうがいいよ」と […]