年: 2021年

春が来て暖かくなり、サイクリングシーズンが始まりましたね。 冬の間にしまっていたロードバイクを出してきて、乗ってみようという方も増えてくるとおもいます。 しかし、そのまま乗り出すの […]

ロードバイクのカスタムは足元からと言われるように、まずはホイールをカスタムする方も多いと思います。 完組ホイールもいいですが、当ブログでは手組みホイールをおすすめしているわけです。 […]

ロードバイクのフルメンテナンス サイクリング仲間の自転車をお預かりしまして、フルメンテをしました。 バイクはピナレロプリンスです。 現状確認 大事に乗ってらっしゃっているので、ぱっ […]

ロードバイクに採用されるタイヤシステムは、クリンチャー、チューブレス、チューブラーがあります。 クリンチャー 最も普及しているタイヤシステムです。 初心者でもタイヤ・チューブ交換が […]

フルクラム・カンパニョーロホイールは何がいいのか？ ホイールの話、前回の続きです。 今回はフルクラムとカンパニョーロのG３組について解説していきます。 フルクラムとカンパニョーロの […]

ホイールの話、前回からの続きです この記事ではホイールを構成するパーツの一つ、スポークについて詳しく解説します。 あんな針金どれも一緒なんじゃないの？と思ったら大間違いです。とても […]

ペダルのカスタマイズ エントリーモデルのロードバイクを買うとだいたいフラットペダルが着いてきます。 とりあえずそのまま乗っていたけど、「ビンディングペダルに交換したほうがいいよ」と […]

チェーンはメンテナンスがとても大事 皆さん、愛車のチェーンは適切にメンテナンスしていますか？ チェーンと一口に言っても、実は奥が深いんです。 １本のチェーンは１つのパーツとして捉え […]

ホイールの話、前回からの続きです。 JIS組みやイタリアン組みとは？ タンジェント組みには、JIS、逆JIS、イタリアン、逆イタリアンという４種類の組み方があります。 スポークを内 […]

そうだ。STIレバーを交換しよう。 私物のロードバイクはアルテグラで組んでいるのですが、6800系とR8000系がミックスになっていました。 具体的には シフトレバー：ST-680 […]