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前の記事でロードバイクのフレームサイズに迷ったら小さめを選ぶと良いのは間違いだと軽く触れましたが、それについて詳しく解説していきます。 適正サイズが重要。小さめがいいとは限らない。 […]
ロードバイクのチューブレスタイヤの組み付けといえば、なかなかビード上げが上手くいかずに苦労された方も多いと思います。 コンプレッサーで一気に空気を入れるか、サブタンク付きのチューブ […]
ホイールの話、前回からの続きです。 手組ホイールを組む際にどのようなパーツを選定するのかも、良いホイールを組む為のノウハウの一つになります。 良いハブとは？ ハブに求める性能は、 […]
ジオメトリ表とは ロードバイクのカタログには必ずフレームジオメトリ表というのがあり、フレームの各寸法や角度が記載されています。 フレームスケルトンと言ったりもします。 ジオメトリと […]
初めてスポーツバイクを購入する方向けに、どのように選べば良いのかを質問形式で解説していきます。 最初に読んでいただきたい超大事な事項です どのような目的にしろ、絶対に買ってはいけな […]
バイクのホイールもスポーク組みの物があります。 風雨にさらされる機会は自転車よりバイクの方が多いと思うので、スポークやリムが錆びている事は多いです。 リムの錆びは、磨けばある程度綺 […]
ロードバイクは、やみくもに軽くすればいいというものでも無いのですが、特にヒルクライムにおいては、車体の軽さは速さに直結します。ライダーの1kgのダイエットよりも、バイクが1kg軽く […]
バルブまたぎとは 前回の手組みホイールの記事の中に出てきた、バルブまたぎについて少し掘り下げて解説します。 まだ読んでいない方は先にお読みください。 バルブまたぎとは、このように左 […]
今回はブレーキシステムについてです。 近年ディスクブレーキが搭載されているロードバイクが増えてきました。 実際どうなのか気になっている方も多いと思いますので、今までのリムブレーキと […]
ロードバイクで快適ライドの為のグッズといえば何を思い浮かべるでしょうか？ 高級カーボンホイール？電動シフター？いえいえ。もっと身近で手軽なアイテムでとても快適にサイクリングできます […]
