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先日の出来事。 お客様「オラぁ!新しいブログ記事書けよぉ!」 私「はひぃ!」 こんな会話があったかは謎ですが、しばらくサボっていて申し訳ありません。新しい記事書きます。 以前こちら […]
最近ではビッグプーリーのカスタムをする方も増えてきて、導入を検討されている方も多いのではないでしょうか? ところが、ビッグプーリーの導入には結構見落としがちな注意点があるのでご紹介 […]
元々はこの記事は書くつもりはありませんでしたが、ちょっとこれはひどいなと思ったので記事にします。 どことは明言しませんが、福島市内のショップでバラ完したバイクのフルオーバーホールを […]
お客さまからGIANTのTCRをお預かりしました。購入してから一度もフルメンテはしてないそうなので、今回できっちりやります。 お客さまから気になっている所を伺った所、いくつか不具合 […]
当店のX(旧Twitter)を見て、わざわざ遠方からお越し頂き、フレーム組のご依頼をいただきました。ありがとうございます。 変わった組み合わせなので色々つっこみたい所はあるかもしれ […]
毎度おなじみ整備しましたシリーズです。 KUOTA KIRALを仕入れました。 このバイクは並行輸入か何かなんでしょうか。全体的にかなり素人くさい整備がされています。 まず、ハンド […]
最近ではあまり使っている人が少なくなってきたチューブラータイヤですが、セメントで接着する人はほとんどいないのではないでしょうか。 リムセメントは取り扱いが難しそうだと思って、両面テ […]
リアディレイラーのプーリーを大きくするカスタム、いわゆるビッグプーリーですが、最近使用する人が増えているように思います。 ビッグプーリーってどうなのよ?と言われればまぁ、コンポーネ […]
毎度お馴染み、整備しましたシリーズです。 SCOTTのファットバイクです。 中古を仕入れたので整備していきます。 まず最初に気になったのがペダルです。 折りたたみ式のものがついてい […]
キャノンデールのミニベロ フーリガンロード レフティの整備記録です。 先日のCAAD12と同じオーナー様です。 一式メンテナンスを全部おまかせでご依頼くださいました。なんていいお客 […]