毎度おなじみ整備しましたシリーズです。

KUOTA KIRALを仕入れました。

このバイクは並行輸入か何かなんでしょうか。全体的にかなり素人くさい整備がされています。

まず、ハンドルの角度が上向きすぎです。

ハンドル周りは一旦バラすのであとで直します。

車体を軽く持ち上げて落とすとヘッド付近からガタガタと音が出ます。

ステムを外してみると・・・

い　つ　も　の（過去の例はこちら　と　こちら）

プレッシャーアンカーが全然締まっていません。

ファイバーグリップを塗って、適正トルクで締め付けました。

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次です。フロントブレーキワイヤーを外してみると、、、

なんとブレーキワイヤーが入るべきところにシフトワイヤーが入っていました。

シフトワイヤーケーブルはブレーキケーブルと比べて細く、当然想定される強度が違います。

このワイヤーでダウンヒルなんてしたらいきなり切れるかもしれません。おー怖い。

また、この価格帯のバイクには珍しく補助ブレーキがついています。

補助ブレーキは邪魔なので外します。

アウターが途中で分断されているので、アウターも新しくしました。

サドルはプロロゴですが、裏にフィジークのサドル用テールライトがついています。

プロロゴにもつけられるとは知らなかった、と思いながら引っ張ってみたら

接着剤で貼り付けてありました。この発想は無かった。（写真ヘタクソすぎてすいません）

その他、各部点検調整をして完成したのがこちらです。

フルオーバーホールくらい手間がかかりました。