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前回の記事更新日からかなり日数が開いてしまい申し訳ありません。 お客様よりオーダーいただき、WH-RS171のハブをそのままに、リムとスポークを交換、組みなおししました。 お客様の […]
最近よくありがちな中華カーボンホイールの60mmハイトのものを買いました。 20Hのヨンゼロ組です。 これを、ハブとリムはそのままにスポークを組み替えるだけで、剛性感や乗り心地はど […]
当店のX(旧Twitter)を見て、わざわざ遠方からお越し頂き、フレーム組のご依頼をいただきました。ありがとうございます。 変わった組み合わせなので色々つっこみたい所はあるかもしれ […]
以前の記事でコンポーネントの進化とスプロケット段数について触れましたが、スプロケットの段数とホイールの互換性について混乱している方が多いように思うので、この記事で解説していきたいと […]
久しぶりのホイールの話。今回はリムについてです。 前回はこちら。ホイールの話を最初から読みたい方はこちら 性能の良いリムとは? リムに求められる性能の優先順位は、 剛性が高い≧軽い […]
自転車屋さんで、ベアリングにガタがあるから分解または交換しましょうと言われたことはありますでしょうか。 ガタがあったらそりゃダメだろうけど、自転車屋に修理を頼むと高額になりがちなの […]
先日の記事の続きです。 スポークを注文し、入荷するまでに1か月以上かかりました。 まぁそれはいいのですが、このスポーク1本2,000円近くします。 立派な化粧箱に入ってきましたが、 […]
レーシングゼロをレーシングゼロナイトに組み替えたかったけど、うまく行かなかった話です。 レーシングゼロの分解 レーシングゼロのリムが ベコっとなったそうですが、、、 都合よくレーシ […]
前の記事で、軽量クイックリリースはコスパが良くておすすめ。でも固定力は低いよ。といったことを書きましたが、今回はそれについてさらに深掘りしたいと思います。 フロントフォークおよびリ […]
前に投稿していた記事を間違って消してしまったので再投稿です。内容は変わりません。 以下本文 前回の記事でも少し触れましたが、ホイールの総スポーク数には決まりがあります。 16H・・ […]